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(schu)
- Seit Mitte der 80er Jahre stehen die hoch geländegängigen
Supacat 6x6 ATMP (All Terrain Mobile Plattform) im Dienst der
britischen Streitkräfte. Die in der ATMP-Version etwa 1800 kg
schweren und von einem VW-Audi-Motor angetriebenen Fahrzeuge
sind mittlerweile nicht nur bei den Luftlandetruppen sondern
auch bei der Royal Artillery und den Royal Marines zu finden.
Die gegenwärtig im Einsatz stehenden Supacat Mk 2 haben eine
Länge von 3335mm (Minimum), sind 2000mm breit (Rad zu Rad) und
ganze 1870mm (offen) hoch. Mittlerweile werden die bis zu 64
km/h schnellen Superkatzen in der dritten Generation entwickelt
und gebaut.
Eingesetzt
werden die Supacats zum Transport von Munition, Minen oder
anderen Nachschubgütern. Darüber hinaus können sie mit einem
GPMG(SF) zur mobilen Kampfunterstützungsplattform ausgerüstet
werden. Die Supacats sind eingeschränkt schwimmfähig und
lassen sich auf einer MSP (Medium Stresed Platform) stehend per
Fallschrim absetzen.
Im
Jahr 2000 entschied sich das Britsche Verteidigungsministerium
für die Anschaffung der Mark III - Version des Supacats.
Insgesamt sollen 53 Fahrzeuge der 16 Air Assault Brigade zu
laufen. Als Besonderheit werden die Supacat Mk III mit einem
sich selbst beladenden Anhänger ausgerüstet sein. Die Supacat
Mk III werden von einem 1,9 l Dieselmotor angetrieben und sind
bis zu 50 Grad steigfähig. Ein zusätzliches Aussenbordmotor
ermöglicht die schwimmende Überquerung von Seen und Flüssen.
Über
zivile Anwendungen als Tankwagen, mobile Säge oder
Feuerwehrwagen informiert die Internetseite von Supacat
Ltd.
Im
Mai 2000 kommt der Supacat als 1/87er Resinmodell des
Kleinserienherstellers SHM auf den Markt. Die ersten Abgüsse,
die dem Panzerbären jetzt zum Fotografieren vorlagen, lassen
ein interessantes, wenn auch nur winzig kleines Modell erwarten.
MODELLBAUTIPP: Da die
Farbgebung an modernen britischen Fahrzeugen immer wieder viele
Fragen aufwirft, hier ein Tipp von Sebastian Haefner von SHM zu
seinem SUPACAT: "Ich benutze für die Farbgebung des
Fahrzeugs Bronzegrün oder Forestgreen von Roco. Da es so viele
Farbunterschiede zwischen den Fahrzeugen gibt, ist es nicht so
entscheidend, denn neue SUPACAT haben meist nach der
Auslieferung einen seidenmattes Grün (Bronze- oder Forestgrün).
Wie gesagt, ich bemale das Fahrzeug mit Bronzegrün und altere
es dann mit Erdfarbe in Pulverform. Aufgetragen mit einem
weichen Pinsel aus der Kosmetikindustrie."
Textquelle
und Foto: SHM sowie Internetseiten von: Alvis Vehicles Ltd,
Supacat Ltd und MoD |
